金秋九月，一辆辆满载新粮的货车正由粮食主产区发运至全国各地。
这些由中储智运“大数据+智能算法”分配的货车，通过智能配对技术实现货源与运力的智能匹配与线上交易，为货主提升运输效率，实现降本增效，帮助司机更快速地匹配货源，降低空驶空载。
从储存、调车，到装载、卸货，智能配对将原本繁琐的多方沟通流程，简化为单一的对接窗口，提升运营效率近5%。
不仅是中储智运，在科技的赋能下，物流企业不断实现新突破。
按照党的二十届三中全会《决定》要求，健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本。当前，物流企业通过在仓储、装卸、运输、物流装备制造等环节的探索实践，解锁了物流业降本提质增效背后的创新密码。
科技赋能仓储运输
9月10日上午，在中国物流股份有限公司酒业事业部（下称“酒业事业部”）泸州诚通物流园区内，一车来自泸州老窖的“加急订单”货品正在电动叉车的作业下，被有条不紊地安放在指定位置。
在这个面积为7000平方米的穿梭式立体仓库中，装卸作业线、拆垛机、智能化扫描喷码分拣线等自动化智慧设备一应俱全。只需要10个人便能高效准确地完成所有订单调配。
“等到发货时间，电动叉车会提前将酒取下来，运送到分拣线上进行智能化扫描喷码，负责运输该订单的司机通过自助办单平台系统进入园区取货，随后发往全国各地。”酒业事业部副总经理在第四届“流动中国”主题宣传活动上介绍。
《华夏时报》记者获悉，这套最初为泸州老窖“量身定制”的仓储模式，在酒类仓储领域尚属首创。据介绍，依托区块链、物联网、AI技术、大数据等科技力量，“中国酒仓”打造了现代化的物流信息平台，包括仓储管理系统（WMS），运输管理系统（TMS）、订单管理系统（OMS）等，可对库内货品进行实时监控和数据化管理，可随时查看货品状态及仓库运营情况，不仅为管理者提供了全面准确的决策支持，还大大提高了管理的透明度和订单的可追溯性。
“酒业事业部根据我们要求研发的科技产品和打造的仓储模式，为泸州老窖节省厂内物流转运环节人工近50%，单次流程作业时间缩短了60%。”泸州老窖供应链管理中心副总经理黄烈桐说。
同样是面对液体，但对中铁油料集团来说，科技发挥了更大的作用。
在中铁油料集团信息调度中心的数字屏幕上，记者看到远在乌鲁木齐的一个柴油加注站点，操作员正在从汽车上将柴油注入火车油箱的现场画面。在这里，可对360余台能源化工物流运输罐车的专业化车队进行实时监测和科学管控。
中铁油料集团党委书记、董事长侯治国介绍，几年前，要完成机车加油，每趟火车都要赶往油库站点排队，费时、费力又费料。现在，通过定位系统、视频系统、电子铅封系统、电子流量计四项技术手段，实时监测汽车轨迹，确保司机在正确的位置取油、加油，还可以实时监测加油的具体时间。
目前，该系统已经为全国18个铁路局以及合资铁路提供铁路油品全过程供应服务，中铁油料集团铁路燃油供应链集成服务模式正加快成型。
硬核装备触达新突破
对国家来说，大件特种运输，是实力的体现之一。
当前，我国能源转型步伐持续加快，风能发电等新业态不断涌现。无论在祖国西北边疆，还是在东南沿海，都能看到起伏连片的风电机组迎风矗立，风电叶片不停旋转。
如何才能将这些长达八九十米、重约数十吨的风电叶片从工厂安全运送至指定地点？这就需要特种物流大显身手。
洛阳中重总经理张蕴锋介绍，近年来，洛阳中重先后承接了广西桂林十万古田风电场13套39片风叶运输任务、甘肃省华池县南梁分散式风电项目51片风叶运输任务，云南省麻栗坡县风电项目叶片运输任务，三一重能新疆布尔津32套、铁列克提64套等陆风风电设备的运输。海上风电先后完成了国电投揭阳神泉风电项目，刷新了亚洲最重、最大的单桩运输纪录，单桩尺寸直径9.1×110米，重量1856.55吨；长乐外海海上风电场C区项目，刷新了亚洲最大的吸力式导管架运输纪录，吸力式导管架尺寸重量达到2650吨，高度为91.78米。
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